Platforma na Hak - 4 rowery

Witam! Weekend majowy w pełni... Wiecie gdzie najlepiej wypoczywać w tym okresie?! W Warszawie :-)
Na ulicach pusto, miejsca parkingowe do wyboru co nie zdarza się często..

Od pewnego czasu zastanawialiśmy się na przetestowaniem platformy montowanej na hak samochodu i służącej do przewozu 4ch rowerów. Wielu klientów w poprzednim okresie letnim tj 2011 pytało o możliwość wynajmu tego typu sprzętu, dlatego postanowiliśmy zainwestować w taki bagażnik.

Po zamontowaniu na hak rzuca się w oczy długość bagażnika w porównaniu z platformą na trzy rowery.
Według producenta firmy AMOS maksymalny udźwig to 60kg co daje nam po15kg na rower.
Ten model ze względu na zachowanie sztywności konstrukcji nie został wyposażony w funkcję odchylania platformy do tyłu co może utrudniać dostęp do bagażnika w niektórych samochodach.
Mocowanie na haku standardowe jak w poprzednich  modelach z tym że tu mamy możliwość zabezpieczenia bagażnika przed kradzieżą. Uchwyty na rower tzw. "pałąki" zostały usztywnione co pozwala na bardzo pewne zamontowanie rowerów.

Pierwsze opinie już niebawem. Jak tylko bagażnik wróci 7 maja. Sami jesteśmy ciekawi jego walorów użytkowych.

Pozdrawiam
Augustynowicz Paweł
www.GustawTravel.pl

 

Bagażniki Bazowe - c.d

Witajcie.
Od kilku spotkań zajmujemy się bagażnikami bazowymi. W dzisiejszej odsłonie przyszła pora na bagażniki bazowe montowane za krawędź dachu.

Tan sposób montażu jest jednym z najbardziej rozpowszechnionych. Obecnie coraz więcej samochodów produkuje się z czystym dachem stąd taki a nie inny sposób montażu bagażnika.
Zamontowanie bagażnika jest niezwykle proste:
1) otwieramy wszystkie drzwi,
2) bagażnik opieramy łapami poziomymi na dachu,
3) łapy pionowe montujemy za rant dachu i dokręcamy śrubę.

Zalety bagażnika:
- Szybki montaż,
- Nieskomplikowana konstrukcja,
- Niższa cena końcowa bagażnika (prostota konstrukcji)

Pozdrawiam
Augustynowicz Paweł
www.GustawTravel.pl

Bagażniki bazowe c.d

Dzisiaj ciąg dalszy tematu o bagażnikach bazowych. Jak pisałem poprzednio tylko od producenta zależy jaki sposób montażu bagażnika przewidział w danym modelu auta.
Poprzednio omawialiśmy relingi, czyli najprostszy system montażu bagażnika dzisiaj przyszła kolej na pozostałe!

W wielu Oplach oraz we wszystkich Daewoo Nexia-ch spotkamy tzw. "rynienkę" dachową.
W dachu, po odsunięciu zaślepek ukazuje się gniazdo montażowe. Bardzo porosty, intuicyjny  i samodzielny  montaż nie sprawi problemów nawet największemu laikowi.

W wielu Skodach, Oplach spotkamy się z gniazdem montażowym na tzw. "szczypce". Po odsunięciu zaślepki w dachu ukazuje się gniazdo w kształcie prostokąta z otworami na dwóch końcach.

W tym gnieździe umieszczamy szczypce bagażnika i skręcamy je śrubą do pełnego zblokowania.
Przedostatnim sposobem montażu bagażnika jest montaż przy pomocy gwintowanej śruby. W dachu pojazdu znajdują się gwintowane otwory  po odsłonięciu których montujemy w ich miejscu bagażnik.

Ciekawostka:
Ford fabrycznie w swoich samochodach zalewa konserwacją gniazda gwintowane pod bagażnik bazowy w związku z czym we własnym zakresie należy je wydłubać z pod konserwacji (coś jak guma) :) .

Pozdrawiam
Augustynowicz Paweł
www.GustawTravel.pl

Bagażnik bazowy - na samochód trzydrzwiowy

Witam
Pewnym problem przy doborze bagażników dla samochodów trzydrzwiowych jest sposób montażu na dachu. O ile np: Opel w niektórych modelach wyposaża swoje samochody w uchwyty w dachu na całej długości, to wielu innych producentów tego nie robi.
Rozwiązaniem w takim przypadku jest zastosowanie adaptora 3D, czyli urządzenia które łączy obydwie belki bazowe bagażnika.

W samochodzie, który nie został wyposażony fabrycznie w gniazdo do zamocowania bagażnika druga belka bagażnika nie miała by punktu zaczepienia, dzięki zastosowaniu adaptora problem ten przestaje istnieć.

Dzięki temu urządzeniu bagażnik nadal jest mocowany w czterech punktach co umożliwia bezpieczny transport dowolnej przystawki ( rowerowej, narciarskiej, boksu itd....) z dopuszczalną prędkością 130km/h.

 

Pozdrawiam
Augustynowicz Paweł
www.GustawTravel.pl

Reling klasyczny a zintegrowany

Witajcie
Chwilkę mnie nie było ale postaram się nadrobić zaległości.

Często klienci pytają mnie  czym różni się reling klasyczny od zintegrowanego:

Reling klasyczny

Sposób zamocowania bagażnika bazowego do relingu klasycznego

Reling zintegrowany (ja nazwa wskazuje jest na całej długości zespolony z dachem. Jest specjalnie wyprofilowany tak aby bagażnik bazowy mógł za coś złapać...)

Dzięki zintegrowaniu relingu z dachem osiągnięto mniejsze opory powietrza oraz mniejsze spalanie w związku z mniejszymi zawirowaniami powietrza.

Pozdrawiam
Augustynowicz Paweł
www.GustawTravel.pl

Bagażniki Rowerowe na Klapę Samochodu

Może się zdarzyć że nasze cztery kółka nie będą wyposażone w hak a bagażnika montowanego na dach z wiadomych sobie przyczyn nie będziemy chcieli montować! Tu z pomocą przychodzi nam uchwyt rowerowy montowany z tyłu na klapie samochodu przy pomocy tzw. pasków lub przykręcany do krawędzi klapy bagażnika.

 

Paski dostarczane są w komplecie z bagażnikiem. Starajmy się korzystać z bagażników, które posiadają min. sześć mocowań. Ilość rowerów jakie może obsłużyć bagażnik waha się w przedziale od 2 do 4 sztuk. 

Rowery do bagażnika mocowane są w sposób klasyczny tzw. szyna rowerowa

lub przy pomocy pojedynczych gumowych uchwytów, opasających górną ramę roweru

niektóre z nich nie są wyposażone w żadne uchwyty trzymające rower.

 

Zalety bagażników:

- łatwy załadunek,

- możliwość obserwacji rowerów w lusterku wstecznym,

- zmniejszone opory powietrza.

Wady bagażników:

- ograniczony lub uniemożliwiony dostęp do bagażnika pojazdu.

- czasami skomplikowany montaż.

Pozdrawiam

Augustynowicz Paweł

www.gustawtravel.pl

Zestawy Surfingowe ( deska surfingowa, kajak, mała łódź)

Witajcie, ciepło za pasem wiec i kajaki idą w ruch. Kanał Żerański poszedł w użycie kajakarzy, w związku z tym tematem dzisiejszym będą uchwyty do transportu deski, kajaka, malej łodzi.

Na rynku mamy w czym wybierać, mimo że transport sprzętu pływającego w Polsce dopiero raczkuje. Wiele osób nadal wstydzi się wozić coś większego na swoim dachu :) .

AMOS Surfing (prosta, nieskomplikowana konstrukcja, uchwyty rozsuwa się dowolnie w zależności od szerokości dna łodzi, prosty montaż przy użyciu klucza 13. W zestawie producent przewidział dwa pasy transportowe do zamocowania sprzętu. Cena uchwytu dość atrakcyjna zaczynająca się od 55-85pln)

ECKLA (prosta konstrukcja, możliwość montażu wyłącznie na belkach prostokątnych. Kajak przewozi się na jednym z boków. Do zestawu należy dokupić pasy transportowe. Cena zestawu waha się w przedziale od 90-120pln)

THULE seria 522  (profesjonalne bagażniki wysokiej jakości)

 

Hulla-a-Port 835-1 ( cena zestawu ok.549pln )

Thule seria 874 ( cena zestawu ok.415pln )

Thule seria 833 ( cena zestawu ok.250pln )

 

Poglądowe zdjęcia ze sprzętem pływającym na dachu:

Przewożąc sprzęt pływający na dachu samochodu, pamiętajmy o maksymalnym obciążeniu jakiemu może zostać poddany dach naszego pojazdu. Informację taką znajdziemy w instrukcji obsługi lub w sklepie z bagażnikami samochodowymi.


Pozdrawiam
Augustynowicz Paweł
www.gustawtravel.pl